封面新闻记者 吴冰清上证速配
刚刚结束的元旦假期，全国各地冰雪游热度持续高升，国内热门航线TOP20中，冰雪游航线占比达到四成左右。当激增的客流，遇上雨雪低温天气，再叠加高海拔，部分景区基础设施面临考验。像是陕西太白山景区，有游客在零下10℃的山上滞留三四小时上证速配。消费热情VS服务短板，引发了公众热议。
太白山排队下山的游客（图据受访者）
大雪致道路结冰
游客在零下10℃的山上滞留三四小时
小沈（化名）是1月2日滞留太白山景区的游客之一。她告诉封面新闻记者，上午11点左右，她和朋友从红桦坪往山上徒步时，就开始飘雪了。下午4点左右，一行人准备下山。此时，上板寺的小索道乘坐点已排起了队，小沈一行人等了50分钟坐上索道，而她没想到的是，下索道后，滞留的游客更多。“都是在等摆渡车，有人已经等了一两个小时”。
据小沈回忆，现场有6名工作人员维持秩序，随着游客越来越多，工作人员组织游客排成纵队往山下走。“这期间来了两辆摆渡车，但之后三四十分钟，一直没有车上来。有人开始徒步下山。但下雪天黑，没有灯，很危险。”
李先生也在滞留的人群中。他回忆称，当天6点半左右，他跟随部分游客从下板寺步行下山。在此后的1个半小时内，他和人群一同往红桦坪走，“道路非常滑，摔了几次。”晚上8点，李先生和同伴抵达红桦坪，坐车抵达山下的游客集散中心，已是晚上9点20分。
记者了解到，小沈和李先生等游客下山过程基本都用时三四个小时，当时，山上的温度低至零下10℃。回想这一切，李先生直言“很混乱”，有人因为插队上车引发争执，有人在盘山公路半途拦车，但事后，他也感受到景区在积极解决问题。“游客中心有免费的泡面、鸡蛋，还当初给我们退了票。”
记者注意到，1月3日，太白山景区临时闭园上证速配，3日夜间，景区官方公众号发文称，凡在2026年1月2日购票入园的游客，凭本人购票凭证，可在2026年12月31日前免费再次入园游览一次。
基础设施无法完全满足游客需求
需多方加大投入
近年来，冰雪游热度持续。同程旅行的报告显示，元旦期间，国内热门航线TOP20中，冰雪游航线占比达到四成左右。
峨眉山金顶上的游客（图据网友）
然而，热度之下，服务短板也随之浮现。2023年1月1日，河南洛阳老君山多名游客滞留也登上微博热搜。
“冰雪热”下的“冷体验”如何避免？中国旅游协会休闲农业与乡村旅游分会此前曾发文对“冰雪热”的现状及发展路径进行了分析。文中提到，部分冰雪旅游目的地的基础设施不能完全满足游客的需求，其中特别提到了交通：“一些偏远的冰雪景区交通不便，道路状况差，尤其是在冬季恶劣天气下，道路积雪结冰，给游客出行带来诸多困难。”
对此，文章建议政府和企业共同加大对冰雪旅游基础设施的投入，包括景区交通网络的建设以及景区内部停车场、公共卫生间、休息区等配套设施的完善以及景区的智能化服务水平等。
北京大学政府管理学院教授马亮此前接受媒体采访时也表示，我国东北和西北地区的冰雪资源丰富上证速配，但往往局限于冬季，且配套服务和综合发展还不够。他提到，这些地区发展冰雪旅游，要在旅游旺季来临前做足准备工作，特别是在游客体验上做文章，下功夫提升游客体验，对游客诉求及时回应。
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